緊急電源系統的選擇

phil

小池就去買一套腳踏車發電組吧
發電順便運動
戶外大池的就用太陽能加風力發電機組
雖然成本貴但是魚池都花錢蓋了
還會差那一點錢嗎

yusunli

回復 20# phil
Phill大大假日愉快
腳踏車發電機組健身運動不錯的概念,不過使用這套系統仍需採購蓄電池組與換流器
而太陽能板與風力發電機組則不建議大家採用,原因很簡單:
太陽能光電板是現有再生能源中發電單位成本最貴的,而且只有出太陽時才能使用.
風力發電機組則要有相當風速才能發電,基本上是裝置成本既貴又不可靠的系統
特別是颱風天太陽能光電板與風力發電機此時都失效不能使用而此時卻是最容易停電的時刻
買太陽能光電板與風力發電機組的費用足夠將第二方案建置起來還有剩餘

T0860

回復 21# phil

魚沒缺氧死掉， 人先累斃了.
    ;P

台灣阿龍

回復  taialno


    那我要裝粉久..久....久.....
AGO平價中心 發表於 2012-8-3 23:34

    你這個照片要用幾次{:3_63:} 這個小孩跟你有什麼關係{:3_49:}

yusunli

大家好
Phil大大的建議不錯，所以就自己動手設計組裝一套腳踏車發電搭配緊急直流空氣幫浦系統，因為我本身學電機以前除了當老師教書，還曾到業界從事機電設計與研發。當初自己花錢從事洋流發電研究，現在手邊剛好有兩台永磁式直流馬達(發電機)，電壓都是直流200V 1800rpm，一台是200W，一台是500W，這次系統就用200W這台來完成。
本系統包含下列三個子系統
1.腳踏車發電系統--利用人力踩踏腳踏車讓後輪轉動，然後由後輪磨擦力直接帶動直流發電機，當發電機轉速到達1800rpm(每分鐘1800轉)發電機的端電壓就會到達200V，電壓與轉速成正比。因用後輪的摩擦力直接與發電機軸連動所以後輪轉一圈發電機就已經轉了幾十圈，所以要減慢腳踏車車速就將前變速器放在最小齒輪而將後變速器放在最大齒輪處，這樣非常省力而車速也可放慢。
    要在原地踩踏腳踏車首先要改裝腳踏車的立架，將駐車架由單側腳架改成雙側重型駐車架，這可上露天拍賣找雲林武駟單車含運費280元解決。http://goods.ruten.com.tw/item/show?21205130198349
請注意淑女車與變速車駐車架是不通用的，所以改裝時要配合自己的腳踏車選擇駐車架，淑女車的更便宜。但直接使用套件改裝後試乘失敗主要是附加的鐵片太薄變型無法支撐，因此到大潤發買單支的烤肉夾(花不到30元)，剪斷頭尾取中段就有兩支ㄇ型鐵片，利用電鑽鑽孔鎖螺絲固定，重新試騎就一切順利。為了避免超速電壓過高因此發電機端接了一台直流電壓表置於車前，讓電壓不要超過200V。







2.直流空氣幫浦系統—DC 24V 75W 空氣幫浦每分鐘有105L空氣量相當足夠(單價含運費1400元)，唯一缺點是真的有點吵60db，幸好這只是停電時臨時應急使用。一般大樓停電時緊急發電機起動噪音高達80db以上這時也不會有人抗議。http://ytt.elive-mall.com/e-live ... ail.phtml?Part=x002
因為是24V所以採購兩台12V YUASA 60AH的鉛酸免保養電池其型號為55D23L ，到露天三多電池採購免運費一台1700元共花3400元。
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21208173217958
兩個12V電池串聯就成24V總儲存電能60×2×12=1440WH可使用1440/75=19.2小時。




3.充電電路與控制電路—充電電路是連接發電系統與24V蓄電池，因利用手邊既有的直流發電機而其電壓200V過高故要設計降壓電路，然後才能對電池充電。而控制電路則是控制當市電停電時能自動啟動直流空氣幫浦進行緊急打氣供氧。充電電路與控制電路如圖所示。
     因為是直流有極性且需大容量電容故可採用電解質電容，6800uF 50V一個要65元只買四個，12V蓄電池兩個串聯電壓約在20~26V(充飽時約26V)，50×3+20=170V，故騎車時轉速必須控制讓發電機端壓要小於170V才不會讓電容器電壓超過50V而炸掉。另外這台發電機是200V 200W也就是電流只能長時間1A運作，故要在二極體後方串聯一個直流電流表，在騎車時也不能讓電流超過1A。(這部份上次到光華商場時忘了要買)。
    AC110V 電磁接觸器(單價80元，搭配的腳座也只有幾十元)包含一個110V的電磁線圈與兩組ab接點，ab接點最大承受電流是5A，本電路使用b接點當直流24V 75W空氣幫浦的主迴路，滿載電流約3.13A<5A故b接點可以當主接點使用。當市電有電時電磁線圈激磁讓b接點開路故直流空氣幫浦不會動作。但當市電停電時線圈失磁則b接點就導通了則蓄電池與直流空氣幫浦就構成回路故能開始打氣供氧。300V電壓表170元、40V電壓表160元，腳踏車與直流發電機是既有設備不算，其它零組件全部7000元以內搞定，這台發電機四五年前買的價格忘了大概兩三千元(若重新再買就選滿載電壓40~50V左右的即可)。腳踏車好壞價格差很大自行決定，要想騎車出門只要把電表拿開、車子上提移開就可騎出去非常方便。

孝ㄟ

小弟雖然不懂電機.
但是非常感謝您的付出.:D

T0860

:victory: 想法很好, 但是直流用電容分壓是不行的,  一. 電壓不會平均分配在各電容上 二. 最重要的是電容在直流時, 阻抗是無窮大, 所以在有負載時那電容分壓線路是斷路的.  電容分壓那是靜電模態才會存在的:handshake .

yusunli

回復 28# T0860

感謝T大指正  
下午去光華商場買了DC 2A電流表,串在電路上,只有剛踏的短暫時間有電流向電池充電,其餘時間電流表都沒動(也就是無法充電,難怪昨天騎很輕鬆因為沒有作功)
因此將充電電路修改,將四個串聯電容全部拿掉,只保留二極體與電流表
重新踩腳踏車,則變得非常吃力就像是爬陡坡一樣,因為電流表看到穩定的電流(讓它保持在1A左右),30V電壓表顯示約26V
也就是我現在正在向電池充電,功率為26W

phil

回復 29# yusunli


    讚:handshake
叫年輕人多運動就對了:lol
我買的二手腳踏車都還沒有騎:L
我只有空想而已:L
還沒有開始動工:L
因為還要買一些零組件:L
我學機械的,所以接這些簡單的電路還是要想一下要怎麼做:L

yusunli

回復 30# phil

Phil大晚安
這套系統是為我自己設計的啦
寶貝兒子身高與我相仿接近178cm,但兒子體重才剛過六十而我自己則剛突破九十kg,真的很誇張
想當年我念國二時身高就有178cm,但體重才55kg,考上北工那年暑假就增胖10kg,也不過65
在泰山飛指部當兵體重增到七十幾,清大碩士念完體重就很少低於72kg,
一邊教書一邊念博士班,博士畢業轉到業界工作,體重數度突破80
這幾年沒上班了,投資五年半的股票今年大漲,經濟壓力頓時解除我的體重也突然飆高突破90
所以趕快將這套系統建立起來好讓自己運動瘦身
若您不嫌棄,我手邊還有一台500W的永磁式直流發電機 1800rpm 200V,您可以拿去組裝使用

phil

回復 31# yusunli
謝謝您啦！我要叫您學長了，我當兵也是飛彈的，不過我是在天弓飛彈連，在三芝，當兵是負責發電機戰備電源的，快退伍那時候，營區開始裝置UPS整間都是電瓶，不然停電時要馬上衝去啟動200kw發電機。

yusunli

回復 32# phil

phil 學弟:早安
當初第一名結業留在訓練中心當助教,後請調到隔壁的保修一廠當保修兵,負責修勝利女神力士型飛彈設備,力士後來淘汰由中科院研發的天弓取代
等六日您有空時再來家裡拿發電機,順便看看我做的系統.

phil

回復 33# yusunli

謝謝您啦！我那連隊之前是力士飛彈，我到的時候已經是天弓飛彈，現在十五年過去了，應該是天弓三型了吧！不過我現在很少回台北，現在住新豐，每天都去竹科上班，假日也常加班，如有北上再去拜訪。